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Vulnerabilidad no especificada en Uconnect en versiones anteriores a la 15.26.1 utilizado en algunos Automóviles Fiat Chrysler (FCA), en los modelos del 2013 al 2015, permite a atacantes remotos en la misma red móvil controlar los movimientos del vehículo, causando daños humanos o físicos o modificar los ajustes del cuadro de mandos a través de vectores relacionados con la modificación del firmware del sistema de entretenimiento y acceso del bus CAN debido a la escasa "protección de seguridad de la radio", como quedó demostrado en un Jeep Cherokee Limited FWD de 2014.
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Vulnerabilidad no especificada en Uconnect 15.26.1 utilizado en algunos automóviles Fiat Chrysler (FCA), permite a atacantes remotos, en la misma red móvil, controlar los movimientos del vehículo causando daños humanos o físicos o modificar los ajustes del cuadro de mandos a través de vectores relacionados con la modificación del firmware del sistema de entretenimiento y acceso del bus CAN debido a la escasa protección de seguridad de la radio, como quedó demostrado en un Jeep Cherokee Limited FWD del 2014.
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